Nijniy Novgorod ansiklopedisi. Şimdi Gorki şehrinin adı nedir? Gorki şehrinin yeni adı

Gemimiz yol kenarında dönüş yaparak yolcu iniş sahnesine yaklaşıyor.

Her Sovyet insanı için değerli olan pek çok şeyin bağlantılı olduğu bir şehirdeyiz.

Burada 1868'de yerli ve dünya edebiyatının gururu olan büyük yazar Alexey Maksimovich Peshkov (M. Gorky) doğdu.

V.I. Lenin'in erkek kardeşi Alexander ve kız kardeşi Anna Gorki'de doğdu. Vladimir İlyiç'in babası Ilya Nikolaevich Ulyanov, 60'lı yıllarda Nizhny Novgorod erkek spor salonunda öğretmenlik yaptı.

Vladimir İlyiç bu şehri 1893, 1894 ve 1900'de ziyaret etti ve Gorki sakinleri, proletaryanın büyük liderinin Nizhny Novgorod Sosyal Demokratlarının yeraltı toplantılarını düzenlediği ve popülistlere karşı konuştuğu evleri kutsal bir şekilde koruyor.

1885 yılında Tüm Rusya Merkez İcra Komitesi'nin ilk başkanı Yakov Mihayloviç Sverdlov Gorki'de doğdu. Devrimci faaliyeti Gorki'de başladı.

Büyük Rus devrimci-demokrat Nikolai Aleksandrovich Dobrolyubov buradaki ilahiyat okulunda doğdu ve okudu.

Burası büyük mucit Ivan Petrovich Kulibin'in doğum yeri.

Nizhny Novgorod'da vatansever Kozma Minin, 1611'de yurttaşlarına ateşli bir çağrıda bulundu - ne canlarını ne de mallarını bağışlayın, anavatanı kurtarmak için "karılarını ve çocuklarını ipotek ettirin" - ve halk ordusu onun çağrısına kulak vererek onu sınır dışı etti. Rus topraklarından gelen işgalciler.

Nizhny Novgorod eyaletinin Boldino köyünde Puşkin, "Küçük Trajediler" ve "Belkin'in Masalları"nı yarattı ve "Eugene Onegin" i tamamladı. Shevchenko sürgünden dönerek Nizhny'de yaşadı; Korolenko burada on bir yıl geçirdi ve bu yıllar onun edebi ve sosyal faaliyetlerinin en parlak dönemiydi.

Şehrin devrim sonrası dönemdeki gelişimi, Komünist Parti ve Sovyet devletinin en büyük figürlerinin isimleriyle ilişkilidir. V. M. Molotov, L. M. Kaganovich, A. I. Mikoyan burada çalıştı. On yıl boyunca Gorki komünistlerinin daimi lideri A. A. Zhdanov'du.

Gorki, Volga bölgesinin en büyük şehridir. 1939 nüfus sayımına göre 644 bin nüfusu vardı ancak o tarihten bu yana bu sayı önemli ölçüde arttı. Gorki'nin nüfusunun halihazırda ilk beş yıllık dönemdeki büyüme oranı, en büyük gelişme yıllarında New York nüfusunun büyüme oranından iki kat daha yüksekti.

Bugünkü Gorki'nin toprakları, devrim öncesi Nizhny topraklarından on kat daha büyüktür. Sormovsky fabrikası da dahil olmak üzere şehrin eski işletmeleri uzun zamandır yeniden inşa edildi.

Şehirde yüzden fazla yeni fabrika ve fabrika inşa edildi. Gorki, makine mühendisliğinin ve bir dizi enerji, metalurji, kimya, ormancılık, gıda ve hafif sanayi dallarının özellikle geliştirildiği en büyük sanayi bölgelerinden birinin merkezi haline geldi.

Beşinci Beş Yıllık Planın başlangıcında, bölge sanayisi 1940 yılına göre iki kat, 1913 yılına göre ise 50 kat daha fazla ürün üretiyordu. Beşinci Beş Yıllık Planın dört yılı boyunca Gorki şehrinin sanayisi üretimi üçte iki oranında artırdı.

Beşinci beş yıllık plan kapsamında Gorki'de yaklaşık yarım milyon metrekarelik yaşam alanı hizmete girecek. Bu, devrim öncesi Nizhny Novgorod'da varlığının yedi yüzyılı boyunca inşa edilenlerin neredeyse yarısı.

Şehir merkezinde ve ana karayollarında çok sayıda yeni ev inşa ediliyor. Bu evlerin dörtte üçü dört ila altı katlıdır.

Gorki'deki tramvay, otobüs ve troleybüs hatlarının uzunluğu şimdiden 330 kilometreye ulaştı ve artmaya devam ediyor. Şehrin dağlık kısmını Avtozavodsky bölgesine bağlayacak olan Oka üzerinde ikinci bir köprünün inşası planlanıyor.

Gorki çevresinde oluşturulan yeşil alan, şehri park ormanlarından oluşan bir halkayla çevreleyecek.

Gorki şehri rehberi, 1960 baskısı. Yayınevi "Gorkovskaya Pravda"

Kesimin altında metin ve 57 fotoğraf var. Orijinal stil ve yazım.

Eski Nizhny Novgorod olan Gorki şehri, büyük bir sanayi ve kültür merkezidir. Olağanüstü olaylarla zengin, asırlık bir tarihe sahiptir.
Kuruluşundan (1221) 16. yüzyılın ortalarına kadar Nijniy Novgorod, Rusya'nın Volga'daki doğu sınır kalesiydi.
17. yüzyılın başında (1611'de), Nizhny Novgorod'da, büyük Rus vatansever Kuzma Minin'in çağrısı üzerine, ülkeyi yabancı köleleştirme tehdidinden kurtaran ulusal bir milis oluşturuldu.
Geçen yüzyılın sonu ve bu yüzyılın başında şehir, ülke ekonomisinde önemli rol oynayan Tüm Rusya Fuarı ile ünlüydü.
19. yüzyılın ikinci yarısından bu yana Nizhny Novgorod büyük bir sanayi merkezi olarak gelişiyor. Nijniy Novgorod proletaryası, ülkemizdeki devrimci proleter hareketin öncü müfrezelerinden biriydi. Büyük Lenin'in aktif katılımıyla oluşturulan Nizhny Novgorod parti örgütü tarafından yönetildi. Nizhny Novgorod işçileri otokrasiye, kapitalistlere ve toprak sahiplerine karşı yoğun bir mücadele yürüttüler, Aralık 1905'te barikatlarda savaştılar ve Büyük Ekim Devrimi günlerinde zafer kazandılar.
İç Savaş, yabancı askeri müdahale ve Büyük Vatanseverlik Savaşı yıllarında şehir, Sovyet Ordusunun cephaneliklerinden biriydi ve Sovyetler Ülkesinin düşmanlarına karşı zafer silahları üretiyordu.
Nizhny Novgorod - Gorki, birçok seçkin devrimcinin, Rus ve Sovyet bilim ve kültürünün figürlerinin doğum yeridir. Şehrin 1932'den beri adını taşıdığı büyük yazar A. M. Gorky burada doğmuş ve çalışmıştır. Ya.M. Sverdlov Nizhny Novgorod'da doğdu ve devrimci faaliyetlerine başladı. Şehrin yerlileri arasında parlak mucit I. P. Kulibin, büyük matematikçi N. I. Lobachevsky, seçkin eleştirmen ve devrimci demokrat N. A. Dobrolyubov, besteci M. A. Balakirev, yazarlar P. I. Melnikov-Pechersky, V. I. Kostylev ve diğerleri yer alıyor.
Gorki şehrinde 16.-18. Yüzyıllara ait birçok antik anıt korunmuştur. Sovyet iktidarı yıllarında şehir değişti, büyüdü ve gençleşti. Topraklarının onda dokuzu devasa yerleşim alanları, düzinelerce işletmeden oluşuyor - bunların hepsi Sovyet döneminde çorak arazilerde, eski banliyö köylerinde ve mezralarda ortaya çıktı. 1926 nüfus sayımına göre Nizhny Novgorod, Kanavin ve Sormovo'da 184,9 bin kişi yaşıyorsa, 1959 nüfus sayımına göre Gorki'nin nüfusu 942 bin kişiydi.
2 Mayıs 1930'da Monastyrki köyü yakınlarındaki çorak araziler ve bataklıkların bulunduğu yerde, yerli otomobil endüstrisinin devi bir otomobil fabrikası kuruldu. Günümüzde onlarca peyzajlı caddenin yer aldığı büyük bir yerleşim alanı etrafına geniş bir alana yayılmıştır.
Bölgede yaşayanların sayısı devrim öncesi Nizhny nüfusunun neredeyse iki katıdır. Aynı değişiklikler, Sormovo fabrikasını çevreleyen köylerin dağıldığı ve çok katlı binalarla yeryüzünden silindiği Sormovo bölgesinde de yaşandı. Şehrin diğer bölgelerinde büyük yerleşim alanları oluşturuldu ve oluşturuluyor.
Gorki endüstrisi ülkeye çok çeşitli ürünler sunmaktadır. 1913 ile karşılaştırıldığında büyük ölçekli sanayinin üretimi 191 kat arttı. Gorki endüstrisinin önde gelen sektörleri otomobil imalatı, takım tezgahı imalatı, nehir gemi inşası ve makine mühendisliğidir. Ayrıca şehirde çok sayıda büyük hafif ve gıda endüstrisi işletmesi bulunmaktadır.
Ülkemizde ve sınırlarının çok ötesinde, Gorki Otomobil Fabrikası'nda üretilen konforlu binek araçları “Chaika” ve “Volga”, GAZ-51, GAZ-bZ, GAZ-62 kamyonları ve diğerleri yaygın olarak bilinmektedir. Ülkenin birçok su yolunda, şehrin en eski işletmesi olan Krasnoye Sormovo fabrikasında üretilen gemiler katlanıyor. Volga filosunun amiral gemileri olan dizel-elektrikli gemiler Lenin ve Sovetsky Soyuz Sormovo'da üretildi ve yüksek hızlı çok yolculu hidrofoil gemilerin üretimine başlandı. Gorki endüstrisinin ürettiği freze makineleri, değirmen ekipmanları ve diğer birçok ürün ülkemizde ve yurt dışında iyi bilinmektedir. Yedi yıllık plana göre, Gorki endüstrisinin önemli bir teknik yeniden ekipmanı planlanıyor ve birçok yeni ürün türünün üretiminde uzmanlaşılacak.
Gorki şehri önemli bir ulaşım merkezidir.
Seyir döneminde Volga ve Oka boyunca her gün şehirden ulusal ekonomik kargo ve yolcu taşıyan onlarca gemi kalkıyor. Gorki limanı, kargo cirosu açısından Sovyetler Birliği'nin en büyük nehir limanıdır. Şu anda elektrikli hale getirilen Gorki Demiryolu, ülkenin en önemli demiryollarından biridir.
Kent içi ulaşım daha da geliştiriliyor. Kentin tramvay hatlarının toplam uzunluğu yaklaşık 170 kilometre, otobüs güzergahlarının uzunluğu ise 400 kilometredir. Şehrin yedi troleybüs güzergahı ve büyük bir taksi filosu var. Caddelerin asfaltlanması ve ağaç dikilmesi için kapsamlı çalışmalar yapılıyor, sokak aydınlatmalarında floresan lambalara geçiliyor, konut stokunun gazlaştırılması büyük çapta yapılıyor.
Gorki şehri önemli bir kültür merkezidir. On yüksek eğitim kurumu, bir dizi araştırma enstitüsü, 21 teknik okul ve 150'den fazla okul bulunmaktadır.
Kentte bir opera ve drama tiyatrosu, bir komedi tiyatrosu, genç seyirciler için bir tiyatro ve bir kukla tiyatrosu, iki büyük Kültür Sarayı, bir sinema ve konser salonu, bir filarmoni topluluğu, 45 sinema ve kulüp, 400'e yakın kütüphane, 6 müze ve bir televizyon merkezi.
Kentin nüfusuna 54 hastane, 54 ayakta tedavi kliniği ve klinik ile 3.500'den fazla doktorun hizmet verdiği hizmet verilmektedir.
Yedi yıllık plana göre kent ekonomisinin daha da geliştirilmesi planlanıyor. Devrim öncesi Nizhny Novgorod'un neredeyse üç katı büyüklüğündeki şehirde üç buçuk milyon metrekarenin üzerinde yaşam alanı inşa edilecek. Oka ve Volga boyunca yeni otoyol ve demiryolu köprüleri inşa edilecek ve şehrin bentleri yeniden inşa edilecek. Kentin daha da geliştirilmesi için önemli çalışmalar yapılması planlanıyor.
Gorki şehrinin işçileri, partinin ve hükümetin kararlarını yerine getirerek, büyük Anavatanlarının yararına yorulmadan çalışıyor ve ülkemizde komünizmin kapsamlı inşası gibi büyük bir görevin uygulanmasına değerli katkılarda bulunuyorlar.

1. Sormovo'daki V.I. Lenin Anıtı

2. Zelenskiy Kongresi

3. Sormovo. Komintern Caddesi.

4. Devrim Meydanı

5. Ya. M. Sverdlov Caddesi ( şimdi tarihi isim geri verildi - Bolshaya Pokrovskaya, şimdi sokak yayalara açık - bundan sonra - notlarım italik olarak yazılmıştır)

6. Otomobil fabrikası. Sotsgorod.

7. Arzamas karayolu üzerinde yeni konut binaları.

8. Kremlin'e giriş.

9. Bölgesel Sendika Konseyi binası.

10. 1905 devriminin kahramanlarının anıtı.

11. Adını taşıyan çocuk demiryolunda. A. M. Gorki.

12. Adını taşıyan Opera ve Bale Tiyatrosu. A. S. Puşkina

13. Adını taşıyan Drama Tiyatrosu. A. M. Gorki

14. Üniversitenin adını taşıyan yeni binasının ana girişi. N. I. Lobaçevski

15. Dizel-Elektrikli gemi "Lenin". Krasnoye Sormovo fabrikasında inşa edildi ( 1986-1987 kış onarımları sırasında yanan gövde, 90'lı yılların ortalarında Paris Komünü'nün durgun sularında metale kesildi.)

16. Tarihi ve Mimarlık Müzesi-Rezervi

17. Müze salonlarından birinde

18. A. M. Gorki Anıtı

19. A. M. Gorky'nin Çocukluğunun Ev Müzesi. ("Kaşirin'in Evi").

20. Kent Konseyi binası

21. araba fabrikası. Volga araba montaj hattında

22. Araba "Martı"

23. Adını taşıyan Kültür Sarayı. V. I. Lenina

24. Çocuk nehri nakliye şirketinde

25. Konservatuarın konser salonunda. M. I. Glinka.

26. Politeknik Enstitüsü adını almıştır. A. A. Zhdanova

28. Ziraat Enstitüsü

29. Kremlin'de.

30. V.P. Chkalov Anıtı

31. Otomobil fabrikası. Sinema ve konser salonu.

32. Ya.M. Sverdlov Anıtı

33. Şehir meydanlarından birinde.

34. Bir kış gününde.

35. Adını Öncüler Sarayı'ndan alıyor. V. P. Chkalova.

36. Oka üzerindeki köprünün görünümü ( Kanavinsky Köprüsü)

37. Krasnoye Sormovo tesisinde sürekli çelik dökümü.

38. Yolcu iskelesi rıhtımlarında.

39. Bir giysi fabrikasının atölyesinde

40. Devlet Bankası girişinde

41. Volga'da Buzkıran ( fotoğrafta - 16 projesinin buzkıran "Don"u. 1950'de inşa edildi, hizmet dışı bırakıldı, 2008'de Paris Komünü'nün durgun anısına söküldü)

42. Nehir limanında ( Proje 576 motorlu gemi "Sviyazhsk")

43. Torpedo stadyumunda

44. Dinamo Stadyumu buz pateni pistinde

45. Gorkovskaya HES ( Hidroelektrik santralin kendisi Gorodets'te bulunuyor ve iki şehri - Zavolzhye ve Gorodets'i birbirine bağlıyor; fotoğraf inşaatın son aşamasını gösteriyor)

46. ​​​​Volzhskaya dolgusu.

47. Otel "Merkez"

48. Genç öncüler geliyor

49. Volga Kayalıkları'nda Senfoni Orkestrası konseri

50. Adını taşıyan bölge kütüphanesinin okuma odasında. V. I. Lenin.

51. İletişim Evi ( O yıllarda nasıldı bilmiyorum - ama şimdi bu muhtemelen ülkede adresi olmayan tek ev - belgelerde öyle yazıyor - Nijniy Novgorod, İletişim Evi)

52. Anaokulunda

53. Volga'daki deniz otobüsü tekneleri.

54. Kayakla atlama.

55. Otomobil fabrikası. Büyük mağaza.

56. "Meteor" - 150 kişilik hidrofil motorlu bir gemi. 1959'da Krasnoye Sormovo fabrikasında inşa edildi.

57. Televizyon merkezi stüdyosunda.

Gorki şehri rehberi, 1960 baskısı.

Yayınevi "Gorkovskaya Pravda"

Eski Nizhny Novgorod olan Gorki şehri, büyük bir sanayi ve kültür merkezidir. Olağanüstü olaylarla zengin, asırlık bir tarihe sahiptir.
Kuruluşundan (1221) 16. yüzyılın ortalarına kadar Nijniy Novgorod, Rusya'nın Volga'daki doğu sınır kalesiydi.
17. yüzyılın başında (1611'de), Nizhny Novgorod'da, büyük Rus vatansever Kuzma Minin'in çağrısı üzerine, ülkeyi yabancı köleleştirme tehdidinden kurtaran ulusal bir milis oluşturuldu.
Geçen yüzyılın sonu ve bu yüzyılın başında şehir, ülke ekonomisinde önemli rol oynayan Tüm Rusya Fuarı ile ünlüydü.
19. yüzyılın ikinci yarısından bu yana Nizhny Novgorod büyük bir sanayi merkezi olarak gelişiyor. Nijniy Novgorod proletaryası, ülkemizdeki devrimci proleter hareketin öncü müfrezelerinden biriydi. Büyük Lenin'in aktif katılımıyla oluşturulan Nizhny Novgorod parti örgütü tarafından yönetildi. Nizhny Novgorod işçileri otokrasiye, kapitalistlere ve toprak sahiplerine karşı yoğun bir mücadele yürüttüler, Aralık 1905'te barikatlarda savaştılar ve Büyük Ekim Devrimi günlerinde zafer kazandılar.
İç Savaş, yabancı askeri müdahale ve Büyük Vatanseverlik Savaşı yıllarında şehir, Sovyet Ordusunun cephaneliklerinden biriydi ve Sovyetler Ülkesinin düşmanlarına karşı zafer silahları üretiyordu.
Nizhny Novgorod - Gorki, birçok seçkin devrimcinin, Rus ve Sovyet bilim ve kültürünün figürlerinin doğum yeridir. Şehrin 1932'den beri adını taşıdığı büyük yazar A. M. Gorky burada doğmuş ve çalışmıştır. Ya.M. Sverdlov Nizhny Novgorod'da doğdu ve devrimci faaliyetlerine başladı. Şehrin yerlileri arasında parlak mucit I. P. Kulibin, büyük matematikçi N. I. Lobachevsky, seçkin eleştirmen ve devrimci demokrat N. A. Dobrolyubov, besteci M. A. Balakirev, yazarlar P. I. Melnikov-Pechersky, V. I. Kostylev ve diğerleri yer alıyor.
Gorki şehrinde 16.-18. Yüzyıllara ait birçok antik anıt korunmuştur. Sovyet iktidarı yıllarında şehir değişti, büyüdü ve gençleşti. Topraklarının onda dokuzu devasa yerleşim alanları, düzinelerce işletmeden oluşuyor - bunların hepsi Sovyet döneminde çorak arazilerde, eski banliyö köylerinde ve mezralarda ortaya çıktı. 1926 nüfus sayımına göre Nizhny Novgorod, Kanavin ve Sormovo'da 184,9 bin kişi yaşıyorsa, 1959 nüfus sayımına göre Gorki'nin nüfusu 942 bin kişiydi.
2 Mayıs 1930'da Monastyrki köyü yakınlarındaki çorak araziler ve bataklıkların bulunduğu yerde, yerli otomobil endüstrisinin devi bir otomobil fabrikası kuruldu. Günümüzde onlarca peyzajlı caddenin yer aldığı büyük bir yerleşim alanı etrafına geniş bir alana yayılmıştır.
Bölgede yaşayanların sayısı devrim öncesi Nizhny nüfusunun neredeyse iki katıdır. Aynı değişiklikler, Sormovo fabrikasını çevreleyen köylerin dağıldığı ve çok katlı binalarla yeryüzünden silindiği Sormovo bölgesinde de yaşandı. Şehrin diğer bölgelerinde büyük yerleşim alanları oluşturuldu ve oluşturuluyor.
Gorki endüstrisi ülkeye çok çeşitli ürünler sunmaktadır. 1913 ile karşılaştırıldığında büyük ölçekli sanayinin üretimi 191 kat arttı. Gorki endüstrisinin önde gelen sektörleri otomobil imalatı, takım tezgahı imalatı, nehir gemi inşası ve makine mühendisliğidir. Ayrıca şehirde çok sayıda büyük hafif ve gıda endüstrisi işletmesi bulunmaktadır.
Ülkemizde ve sınırlarının çok ötesinde, Gorki Otomobil Fabrikası'nda üretilen konforlu binek araçları “Chaika” ve “Volga”, GAZ-51, GAZ-bZ, GAZ-62 kamyonları ve diğerleri yaygın olarak bilinmektedir. Ülkenin birçok su yolunda, şehrin en eski işletmesi olan Krasnoye Sormovo fabrikasında üretilen gemiler katlanıyor. Volga filosunun amiral gemileri olan dizel-elektrikli gemiler Lenin ve Sovetsky Soyuz Sormovo'da üretildi ve yüksek hızlı çok yolculu hidrofoil gemilerin üretimine başlandı. Gorki endüstrisinin ürettiği freze makineleri, değirmen ekipmanları ve diğer birçok ürün ülkemizde ve yurt dışında iyi bilinmektedir. Yedi yıllık plana göre, Gorki endüstrisinin önemli bir teknik yeniden ekipmanı planlanıyor ve birçok yeni ürün türünün üretiminde uzmanlaşılacak.
Gorki şehri önemli bir ulaşım merkezidir.
Seyir döneminde Volga ve Oka boyunca her gün şehirden ulusal ekonomik kargo ve yolcu taşıyan onlarca gemi kalkıyor. Gorki limanı, kargo cirosu açısından Sovyetler Birliği'nin en büyük nehir limanıdır. Şu anda elektrikli hale getirilen Gorki Demiryolu, ülkenin en önemli demiryollarından biridir.
Kent içi ulaşım daha da geliştiriliyor. Kentin tramvay hatlarının toplam uzunluğu yaklaşık 170 kilometre, otobüs güzergahlarının uzunluğu ise 400 kilometredir. Şehrin yedi troleybüs güzergahı ve büyük bir taksi filosu var. Caddelerin asfaltlanması ve ağaç dikilmesi için kapsamlı çalışmalar yapılıyor, sokak aydınlatmalarında floresan lambalara geçiliyor, konut stokunun gazlaştırılması büyük çapta yapılıyor.
Gorki şehri önemli bir kültür merkezidir. On yüksek eğitim kurumu, bir dizi araştırma enstitüsü, 21 teknik okul ve 150'den fazla okul bulunmaktadır.
Kentte bir opera ve drama tiyatrosu, bir komedi tiyatrosu, genç seyirciler için bir tiyatro ve bir kukla tiyatrosu, iki büyük Kültür Sarayı, bir sinema ve konser salonu, bir filarmoni topluluğu, 45 sinema ve kulüp, 400'e yakın kütüphane, 6 müze ve bir televizyon merkezi.
Kentin nüfusuna 54 hastane, 54 ayakta tedavi kliniği ve klinik ile 3.500'den fazla doktorun hizmet verdiği hizmet verilmektedir.
Yedi yıllık plana göre kent ekonomisinin daha da geliştirilmesi planlanıyor. Devrim öncesi Nizhny Novgorod'un neredeyse üç katı büyüklüğündeki şehirde üç buçuk milyon metrekarenin üzerinde yaşam alanı inşa edilecek. Oka ve Volga boyunca yeni otoyol ve demiryolu köprüleri inşa edilecek ve şehrin bentleri yeniden inşa edilecek. Kentin daha da geliştirilmesi için önemli çalışmalar yapılması planlanıyor.
Gorki şehrinin işçileri, partinin ve hükümetin kararlarını yerine getirerek, büyük Anavatanlarının yararına yorulmadan çalışıyor ve ülkemizde komünizmin kapsamlı inşası gibi büyük bir görevin uygulanmasına değerli katkılarda bulunuyorlar.

1. Sormovo'daki V.I. Lenin Anıtı


2. Zelenskiy Kongresi


3. Sormovo. Komintern Caddesi.


4. Devrim Meydanı


5. Ya. M. Sverdlov Caddesi (şimdi tarihi isim geri verildi - Bolshaya Pokrovskaya, şimdi sokak yayalara açık - bundan sonra - notlarım italik olarak yazılmıştır)


6. Otomobil fabrikası. Sotsgorod.


7. Arzamas karayolu üzerinde yeni konut binaları.


8. Kremlin'e giriş.


9. Bölgesel Sendika Konseyi binası.


10. 1905 devriminin kahramanlarının anıtı.




11. Adını taşıyan çocuk demiryolunda. A. M. Gorki.


12. Adını taşıyan Opera ve Bale Tiyatrosu. A. S. Puşkina


13. Adını taşıyan Drama Tiyatrosu. A. M. Gorki


14. Üniversitenin adını taşıyan yeni binasının ana girişi. N. I. Lobaçevski


15. Dizel-Elektrikli gemi "Lenin". Krasnoye Sormovo fabrikasında inşa edildi (1986-1987 kış onarımları sırasında yanan gövde, 90'lı yılların ortalarında Paris Komünü'nün durgun sularında metale kesildi.)


16. Tarihi ve Mimarlık Müzesi-Rezervi


17. Müze salonlarından birinde


18. A. M. Gorki Anıtı


19. A. M. Gorky'nin Çocukluğunun Ev Müzesi. ("Kaşirin'in Evi").


20. Kent Konseyi binası


21. araba fabrikası. Volga araba montaj hattında


22. Araba "Martı"


23. Adını taşıyan Kültür Sarayı. V. I. Lenina


24. Çocuk nehri nakliye şirketinde


25. Konservatuarın konser salonunda. M. I. Glinka.


26. Politeknik Enstitüsü adını almıştır. A. A. Zhdanova


27. Su Taşıma Mühendisleri Enstitüsü (şimdi Volga Devlet Su Taşımacılığı Akademisi)


28. Ziraat Enstitüsü


29. Kremlin'de.


30. V.P. Chkalov Anıtı


31. Otomobil fabrikası. Sinema ve konser salonu.


32. Ya.M. Sverdlov Anıtı


33. Şehir meydanlarından birinde.


34. Bir kış gününde.


35. Adını Öncüler Sarayı'ndan alıyor. V. P. Chkalova.


36. Oka üzerindeki köprünün görünümü (Kanavinsky Köprüsü)


37. Krasnoye Sormovo tesisinde sürekli çelik dökümü.


38. Yolcu iskelesi rıhtımlarında.


39. Bir giysi fabrikasının atölyesinde


40. Devlet Bankası girişinde


41. Volga'da Buzkıran (fotoğrafta - 16 projesinin buzkıran "Don"u. 1950'de inşa edildi, hizmet dışı bırakıldı, 2008'de Paris Komünü'nün durgun anısına söküldü)


42. Nehir limanında (Proje 576 motorlu gemi "Sviyazhsk")


43. Torpedo stadyumunda


44. Dinamo Stadyumu buz pateni pistinde


45. Gorkovskaya HES (Hidroelektrik santralin kendisi Gorodets'te bulunuyor ve iki şehri - Zavolzhye ve Gorodets'i birbirine bağlıyor; fotoğraf inşaatın son aşamasını gösteriyor)


46. ​​​​Volzhskaya dolgusu.


47. Otel "Merkez"

Gorki şehri rehberi, 1960 baskısı.

Yayınevi "Gorkovskaya Pravda"

Eski Nizhny Novgorod olan Gorki şehri, büyük bir sanayi ve kültür merkezidir. Olağanüstü olaylarla zengin, asırlık bir tarihe sahiptir.
Kuruluşundan (1221) 16. yüzyılın ortalarına kadar Nijniy Novgorod, Rusya'nın Volga'daki doğu sınır kalesiydi.
17. yüzyılın başında (1611'de), Nizhny Novgorod'da, büyük Rus vatansever Kuzma Minin'in çağrısı üzerine, ülkeyi yabancı köleleştirme tehdidinden kurtaran ulusal bir milis oluşturuldu.
Geçen yüzyılın sonu ve bu yüzyılın başında şehir, ülke ekonomisinde önemli rol oynayan Tüm Rusya Fuarı ile ünlüydü.
19. yüzyılın ikinci yarısından bu yana Nizhny Novgorod büyük bir sanayi merkezi olarak gelişiyor. Nijniy Novgorod proletaryası, ülkemizdeki devrimci proleter hareketin öncü müfrezelerinden biriydi. Büyük Lenin'in aktif katılımıyla oluşturulan Nizhny Novgorod parti örgütü tarafından yönetildi. Nizhny Novgorod işçileri otokrasiye, kapitalistlere ve toprak sahiplerine karşı yoğun bir mücadele yürüttüler, Aralık 1905'te barikatlarda savaştılar ve Büyük Ekim Devrimi günlerinde zafer kazandılar.
İç Savaş, yabancı askeri müdahale ve Büyük Vatanseverlik Savaşı yıllarında şehir, Sovyet Ordusunun cephaneliklerinden biriydi ve Sovyetler Ülkesinin düşmanlarına karşı zafer silahları üretiyordu.
Nizhny Novgorod - Gorki, birçok seçkin devrimcinin, Rus ve Sovyet bilim ve kültürünün figürlerinin doğum yeridir. Şehrin 1932'den beri adını taşıdığı büyük yazar A. M. Gorky burada doğmuş ve çalışmıştır. Ya.M. Sverdlov Nizhny Novgorod'da doğdu ve devrimci faaliyetlerine başladı. Şehrin yerlileri arasında parlak mucit I. P. Kulibin, büyük matematikçi N. I. Lobachevsky, seçkin eleştirmen ve devrimci demokrat N. A. Dobrolyubov, besteci M. A. Balakirev, yazarlar P. I. Melnikov-Pechersky, V. I. Kostylev ve diğerleri yer alıyor.
Gorki şehrinde 16.-18. Yüzyıllara ait birçok antik anıt korunmuştur. Sovyet iktidarı yıllarında şehir değişti, büyüdü ve gençleşti. Topraklarının onda dokuzu devasa yerleşim alanları, düzinelerce işletmeden oluşuyor - bunların hepsi Sovyet döneminde çorak arazilerde, eski banliyö köylerinde ve mezralarda ortaya çıktı. 1926 nüfus sayımına göre Nizhny Novgorod, Kanavin ve Sormovo'da 184,9 bin kişi yaşıyorsa, 1959 nüfus sayımına göre Gorki'nin nüfusu 942 bin kişiydi.
2 Mayıs 1930'da Monastyrki köyü yakınlarındaki çorak araziler ve bataklıkların bulunduğu yerde, yerli otomobil endüstrisinin devi bir otomobil fabrikası kuruldu. Günümüzde onlarca peyzajlı caddenin yer aldığı büyük bir yerleşim alanı etrafına geniş bir alana yayılmıştır.
Bölgede yaşayanların sayısı devrim öncesi Nizhny nüfusunun neredeyse iki katıdır. Aynı değişiklikler, Sormovo fabrikasını çevreleyen köylerin dağıldığı ve çok katlı binalarla yeryüzünden silindiği Sormovo bölgesinde de yaşandı. Şehrin diğer bölgelerinde büyük yerleşim alanları oluşturuldu ve oluşturuluyor.
Gorki endüstrisi ülkeye çok çeşitli ürünler sunmaktadır. 1913 ile karşılaştırıldığında büyük ölçekli sanayinin üretimi 191 kat arttı. Gorki endüstrisinin önde gelen sektörleri otomobil imalatı, takım tezgahı imalatı, nehir gemi inşası ve makine mühendisliğidir. Ayrıca şehirde çok sayıda büyük hafif ve gıda endüstrisi işletmesi bulunmaktadır.
Ülkemizde ve sınırlarının çok ötesinde, Gorki Otomobil Fabrikası'nda üretilen konforlu binek araçları “Chaika” ve “Volga”, GAZ-51, GAZ-bZ, GAZ-62 kamyonları ve diğerleri yaygın olarak bilinmektedir. Ülkenin birçok su yolunda, şehrin en eski işletmesi olan Krasnoye Sormovo fabrikasında üretilen gemiler katlanıyor. Volga filosunun amiral gemileri olan dizel-elektrikli gemiler Lenin ve Sovetsky Soyuz Sormovo'da üretildi ve yüksek hızlı çok yolculu hidrofoil gemilerin üretimine başlandı. Gorki endüstrisinin ürettiği freze makineleri, değirmen ekipmanları ve diğer birçok ürün ülkemizde ve yurt dışında iyi bilinmektedir. Yedi yıllık plana göre, Gorki endüstrisinin önemli bir teknik yeniden ekipmanı planlanıyor ve birçok yeni ürün türünün üretiminde uzmanlaşılacak.
Gorki şehri önemli bir ulaşım merkezidir.
Seyir döneminde Volga ve Oka boyunca her gün şehirden ulusal ekonomik kargo ve yolcu taşıyan onlarca gemi kalkıyor. Gorki limanı, kargo cirosu açısından Sovyetler Birliği'nin en büyük nehir limanıdır. Şu anda elektrikli hale getirilen Gorki Demiryolu, ülkenin en önemli demiryollarından biridir.
Kent içi ulaşım daha da geliştiriliyor. Kentin tramvay hatlarının toplam uzunluğu yaklaşık 170 kilometre, otobüs güzergahlarının uzunluğu ise 400 kilometredir. Şehrin yedi troleybüs güzergahı ve büyük bir taksi filosu var. Caddelerin asfaltlanması ve ağaç dikilmesi için kapsamlı çalışmalar yapılıyor, sokak aydınlatmalarında floresan lambalara geçiliyor, konut stokunun gazlaştırılması büyük çapta yapılıyor.
Gorki şehri önemli bir kültür merkezidir. On yüksek eğitim kurumu, bir dizi araştırma enstitüsü, 21 teknik okul ve 150'den fazla okul bulunmaktadır.
Kentte bir opera ve drama tiyatrosu, bir komedi tiyatrosu, genç seyirciler için bir tiyatro ve bir kukla tiyatrosu, iki büyük Kültür Sarayı, bir sinema ve konser salonu, bir filarmoni topluluğu, 45 sinema ve kulüp, 400'e yakın kütüphane, 6 müze ve bir televizyon merkezi.
Kentin nüfusuna 54 hastane, 54 ayakta tedavi kliniği ve klinik ile 3.500'den fazla doktorun hizmet verdiği hizmet verilmektedir.
Yedi yıllık plana göre kent ekonomisinin daha da geliştirilmesi planlanıyor. Devrim öncesi Nizhny Novgorod'un neredeyse üç katı büyüklüğündeki şehirde üç buçuk milyon metrekarenin üzerinde yaşam alanı inşa edilecek. Oka ve Volga boyunca yeni otoyol ve demiryolu köprüleri inşa edilecek ve şehrin bentleri yeniden inşa edilecek. Kentin daha da geliştirilmesi için önemli çalışmalar yapılması planlanıyor.
Gorki şehrinin işçileri, partinin ve hükümetin kararlarını yerine getirerek, büyük Anavatanlarının yararına yorulmadan çalışıyor ve ülkemizde komünizmin kapsamlı inşası gibi büyük bir görevin uygulanmasına değerli katkılarda bulunuyorlar.

1. Sormovo'daki V.I. Lenin Anıtı


2. Zelenskiy Kongresi


3. Sormovo. Komintern Caddesi.


4. Devrim Meydanı


5. Ya. M. Sverdlov Caddesi (şimdi tarihi isim geri verildi - Bolshaya Pokrovskaya, şimdi sokak yayalara açık - bundan sonra - notlarım italik olarak yazılmıştır)


6. Otomobil fabrikası. Sotsgorod.


7. Arzamas karayolu üzerinde yeni konut binaları.


8. Kremlin'e giriş.


9. Bölgesel Sendika Konseyi binası.


10. 1905 devriminin kahramanlarının anıtı.




11. Adını taşıyan çocuk demiryolunda. A. M. Gorki.


12. Adını taşıyan Opera ve Bale Tiyatrosu. A. S. Puşkina


13. Adını taşıyan Drama Tiyatrosu. A. M. Gorki


14. Üniversitenin adını taşıyan yeni binasının ana girişi. N. I. Lobaçevski


15. Dizel-Elektrikli gemi "Lenin". Krasnoye Sormovo fabrikasında inşa edildi (1986-1987 kış onarımları sırasında yanan gövde, 90'lı yılların ortalarında Paris Komünü'nün durgun sularında metale kesildi.)


16. Tarihi ve Mimarlık Müzesi-Rezervi


17. Müze salonlarından birinde


18. A. M. Gorki Anıtı


19. A. M. Gorky'nin Çocukluğunun Ev Müzesi. ("Kaşirin'in Evi").


20. Kent Konseyi binası


21. araba fabrikası. Volga araba montaj hattında


22. Araba "Martı"


23. Adını taşıyan Kültür Sarayı. V. I. Lenina


24. Çocuk nehri nakliye şirketinde


25. Konservatuarın konser salonunda. M. I. Glinka.


26. Politeknik Enstitüsü adını almıştır. A. A. Zhdanova


27. Su Taşıma Mühendisleri Enstitüsü (şimdi Volga Devlet Su Taşımacılığı Akademisi)


28. Ziraat Enstitüsü


29. Kremlin'de.


30. V.P. Chkalov Anıtı


31. Otomobil fabrikası. Sinema ve konser salonu.


32. Ya.M. Sverdlov Anıtı


33. Şehir meydanlarından birinde.


34. Bir kış gününde.


35. Adını Öncüler Sarayı'ndan alıyor. V. P. Chkalova.


36. Oka üzerindeki köprünün görünümü (Kanavinsky Köprüsü)


37. Krasnoye Sormovo tesisinde sürekli çelik dökümü.


38. Yolcu iskelesi rıhtımlarında.


39. Bir giysi fabrikasının atölyesinde


40. Devlet Bankası girişinde


41. Volga'da Buzkıran (fotoğrafta - 16 projesinin buzkıran "Don"u. 1950'de inşa edildi, hizmet dışı bırakıldı, 2008'de Paris Komünü'nün durgun anısına söküldü)


42. Nehir limanında (Proje 576 motorlu gemi "Sviyazhsk")


43. Torpedo stadyumunda


44. Dinamo Stadyumu buz pateni pistinde


45. Gorkovskaya HES (Hidroelektrik santralin kendisi Gorodets'te bulunuyor ve iki şehri - Zavolzhye ve Gorodets'i birbirine bağlıyor; fotoğraf inşaatın son aşamasını gösteriyor)


46. ​​​​Volzhskaya dolgusu.


47. Otel "Merkez"

Nijniy Novgorod şehri, Nijniy Novgorod bölgesinin idari merkezidir. Doğu Avrupa Ovası'nda, Volga ve Oka nehirlerinin birleştiği noktada yer alan Volga Federal Bölgesi'nin en büyük şehridir. Oka Nehri onu iki kısma ayırır - üst kısım Dyatlovy Dağları'nda bulunur ve alt kısım, alçak kıyıda solda bulunur. 1932'den 1990'a kadar şehre Gorki adı verildi (ünlü yazar Maxim Gorky'nin onuruna).

Nizhny Novgorod şehri Rusya Federasyonu'nda nüfus açısından beşinci sırada yer alıyor. Nüfus 1.255 binden fazladır. Nizhny Novgorod, ülkenin önemli bir ekonomik, ulaşım ve kültür merkezi statüsünü taşıyor.

Nizhny Novgorod, Rusya'nın en büyük sanayi merkezlerinden biridir; ana rol metal işleme, makine mühendisliği ve bilgi teknolojisi endüstrilerindeki işletmelere aittir.

Kentte yaklaşık 600 eşsiz tarihi, mimari ve kültürel anıt bulunmaktadır. Bunlardan en önemlisi Nizhny Novgorod Kremlin'dir.

Nizhny Novgorod'da yaklaşık iki yüz kültür kurumu var.

Nizhny Novgorod'da 95 kamu belediye kütüphanesinin yanı sıra şehrin eğitim kurumları, kuruluşları ve işletmelerinde kütüphaneler bulunmaktadır.

Şehrin tarihi merkezinde, 16. yüzyılın başında inşa edilmiş, surların içinde 13 gözetleme kulesiyle çevrili 2 kilometrelik tuğladan bir kale olan taş Kremlin bulunmaktadır. Kremlin bölgesi birçok kiliseye ev sahipliği yapıyordu, ancak şimdi yalnızca Başmelek Aziz Mikail Katedrali hayatta kaldı.

Bolshaya Pokrovskaya Caddesi Minin ve Pozharsky Meydanı'ndan başlıyor. Bu arada, üzerinde Dmitrovskaya adındaki Kremlin kulesi bulunuyor - burası Kremlin'in “ana” girişi.

Nizhny Novgorod'da çok sayıda tapınak, kilise, katedral var.
Nijniy Novgorod'un önemli bir özelliği çok sayıda eski alçak binadır.

Nizhny Novgorod, harika bir spor geçmişine ve spor geleneklerine sahip bir şehirdir.

Kentteki spor tesislerinin büyük bir kısmı 1980'li yılların sonundan önce inşa edilmiş olup, ahlaki açıdan demodedir.

Yazıcı Anikita Fofanov ilk matbaayı 19.12'de kurdu. 1613. Ve ilk gazete 5 Ocak 1838'de “Nizhny Novgorod İl Gazetesi” adıyla yayınlandı.

Ağustos 1918'de şehrin ilk radyo istasyonu faaliyete geçti ve 27 Şubat 1919'da ilk ses yayını başlatıldı. Bonch-Bruevich'in önderliğinde Nijniy Novgorod radyo laboratuvarı tarafından yayınlandı.

Nizhny Novgorod iki nehrin birleştiği noktada yer almaktadır: Oka ve Volga. Bu şehir başlangıçta Oka ve Volga nehirlerinin kıyısında bir kale olarak kurulmuş; Oka şehri iki kısma ayırıyor. Şehrin bu kısımları Oka Nehri üzerindeki karayolu köprüleriyle birbirine bağlanıyor: Myzinsky, Kanavinsky, Molitovsky. Kanavinsky Köprüsü'nün yanına bir metro köprüsü de inşa edildi, bu arada aynı zamanda bir karayolu köprüsüyle birleştirildi.

Ve Volga Nehri üzerinde kalıcı olarak çalışan 2 köprü vardır: demiryolu-karayolu kombine Borsky Köprüsü ve demiryolu köprüsü. Trans-Sibirya Demiryolunun yönlerinden biri bunlardan geçiyor: Nijniy Novgorod - Kirov yönü.

Nijniy Novgorod'un 2018 ve 2019 nüfusu. Nijniy Novgorod sakinlerinin sayısı

Şehir sakinlerinin sayısına ilişkin veriler Federal Devlet İstatistik Servisi'nden alınmıştır. Rosstat hizmetinin resmi web sitesi www.gks.ru'dur. Veriler ayrıca EMISS'in resmi web sitesi www.fedstat.ru olan birleşik bölümler arası bilgi ve istatistik sisteminden alınmıştır. Web sitesi Nijniy Novgorod sakinlerinin sayısına ilişkin verileri yayınlıyor. Tablo, Nizhny Novgorod'da yaşayanların sayısının yıllara göre dağılımını göstermektedir; aşağıdaki grafik, farklı yıllardaki demografik eğilimi göstermektedir.

Nijniy Novgorod'daki nüfus değişimlerinin grafiği:

Nizhny Novgorod şehir fotoğrafı. Nizhny Novgorod'un fotoğrafı

Vikipedi'de Nijniy Novgorod şehri hakkında bilgi:

Nijniy Novgorod web sitesine bağlantı. Nizhny Novgorod'un ve hükümetin resmi portalı olan Nizhny Novgorod'un resmi web sitesinde okuyarak birçok ek bilgi edinebilirsiniz.
Nizhny Novgorod'un resmi web sitesi

Nijniy Novgorod şehrinin haritası. Nijniy Novgorod Yandex haritaları

• 1. Yükseliş Pechersky Manastırı
• 2. Nijniy Novgorod Kremlin
• 3. İsa'nın Doğuşu (Stroganov) Kilisesi

Yandex hizmeti Halk Haritası (Yandex haritası) kullanılarak oluşturulan, uzaklaştırıldığında Nijniy Novgorod'un Rusya haritasındaki yerini anlayabilirsiniz. Nijniy Novgorod Yandex haritaları. Nizhny Novgorod şehrinin sokak adlarının yanı sıra ev numaralarını da içeren interaktif Yandex haritası. Harita Nijniy Novgorod'un tüm sembollerini içeriyor, kullanımı rahat ve zor değil.

Sayfada Nijniy Novgorod'un bazı açıklamalarını öğrenebilirsiniz. Nijniy Novgorod şehrinin konumunu da Yandex haritasında görebilirsiniz. Tüm şehir nesnelerinin açıklamaları ve etiketleriyle ayrıntılı.